【日本自駕遊攻略】一文看清租車注意事項、過路費和費用！

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日本的鐵路網絡雖然發達，但只要離開大城市，班次就會變得很少，尤其是北陸和中部的山區，一天可能只有幾班巴士。想去白川鄉、高山、上高地這些地方，自駕幾乎是最舒服的選擇。

不過日本自駕和紐西蘭、冰島很不一樣：證件的規定特別麻煩，高速公路要收費，而且收得不便宜。我第一次租車前也搞了很久才弄清楚。本文為你整理了日本最全面的自駕攻略，包括證件、如何租車、保險種類、ETC和過路費、路況、交通規則、意外處理和入油教學等，助你輕鬆規劃行程！

日本自駕需要什麼證件？（台灣和香港完全不同）

這是整篇文章最重要的一段，請一定要看完。台灣和香港的規定完全相反，每年都有人在租車櫃檯被拒絕取車，白白浪費一天行程。

簡單來說：香港人用國際駕駛執照；台灣人絕對不能用國際駕照，必須用「駕照日文譯本」。

台灣的國際駕照在日本法律上是無效的。這不是租車公司刁難，是日本道路交通法的規定。台日之間自2007年9月起有駕照互惠安排，台灣旅客憑「台灣駕照正本＋官方日文譯本」就可以在日本合法開車，反而國際駕照不被承認。

兩邊的申請方法和費用如下：

幾個容易中伏的位：

• 影本不行。 全部都要正本，租車公司會逐張檢查。
• 三樣要一起帶。 只帶譯本、或只帶駕照，都不能取車。
• 駕照過期就作廢。 台灣朋友如果駕照上印有效期而且已過期，要先換新照再辦譯本，否則日方視為無效駕照。
• 忘了辦怎麼辦？ 到了日本還可以補救：台北駐日經濟文化代表處可辦譯本，費用400日圓；日本自動車聯盟（JAF）也可以，但費用約4,000日圓，而且要花時間。能在出發前辦好就別拖。
• 每個會開車的人都要辦。 家庭出遊想輪流開車的話，每人都要有自己那份。

日本自駕遊的最佳季節

中部北陸一帶四季分明，什麼時候來，開車的難度差很遠。

春天（4–6月）是我最推薦的季節。天氣穩定，路面乾爽，而且立山黑部的雪牆正好在這段時間。要注意立山黑部每年只在大約4月中至11月底開放，開山日期每年按積雪量調整，出發前一定要看官網。

立山室堂一帶。開山期大約四月中到十一月底，其他時間上不去

夏天（7–9月）山區涼快，是上高地最舒服的時候。缺點是暑假人多、住宿貴，而且要留意颱風。

夏天的上高地，開車一小時就到

秋天（10–11月）是紅葉季，風景最美，但也是最塞車的時候。熱門路段例如上高地、白川鄉附近，週末可以塞到懷疑人生，建議平日去，而且要早出門。

這種合掌屋聚落，沒有車的話班次少得可憐

冬天（12–3月）我不建議新手自駕。北陸是日本雪量最大的地區之一，路面會積雪結冰，山路會封閉。如果你完全沒有雪地駕駛經驗，這個季節老實說坐火車安全得多。真的要開，一定要確認租車公司給你的是冬季輪胎（スタッドレスタイヤ），並問清楚車上有沒有雪鏈。

日本自駕需要多少天？

如果只想走中部北陸的精華，5至7天剛剛好。名古屋進、名古屋出，可以順著名古屋→高山→白川鄉→金澤→富山走一圈。

想加上立山黑部和上高地，就要8至10天。詳細的行程建議請參閱：日本北陸｜懶人必看——4-8天自駕行程全整理！照抄就對了！

提醒一句：日本的山路彎多、限速低，Google Maps 給的時間通常要再加兩三成才貼近現實。不要把行程排得太滿。

日本自駕遊如何租車？

1. 選擇租什麼車

日本的車主要分幾類，選錯了會很麻煩：

輕自動車（K-car）最便宜，車身窄，在古鎮的小路和舊停車場特別好用。缺點是馬力小，上山會很吃力，四個人加行李基本上塞不下。兩個人短程玩可以考慮。

普通小型車是我最常租的，四個人連行李剛剛好，油錢也不貴。

SUV或四驅車只有冬天或會走山路時才需要。要注意一點：如果你打算買高速公路的定額通行證，部分租車公司規定輕自動車不適用，要租標準車種以上。

行李位一定要算清楚。日本的車尾箱普遍比歐美小，四個人帶四個大喼，小型車是放不下的，寧可升一級。

高山三町筋一帶的路就是這種寬度，租大車會後悔

2. 選擇租車公司

日本本地最大的幾家是 Toyota Rent a Car、Times、Nippon Rent-A-Car、ORIX 和 Nissan。服務水準都很好，車也新，分別主要在價錢和取還車地點。

我自己習慣先在比價網站看一圈再決定，例如 DiscoverCars，可以一次過比較各家公司的價錢和保險方案，通常比直接去單一官網便宜。旺季（櫻花季、紅葉季、黃金週）一定要提早訂，尤其是名古屋和金澤，臨時去現場基本上租不到車。

取還車地點也要想清楚。中部國際機場（新特麗亞）和名古屋站都有很多分店；如果打算 A 點入、B 點還（例如名古屋租、金澤還），記得先確認異地還車費（乗り捨て料金），這筆錢有時候相當貴。

立山的登山纜車。自駕只能開到山腳，上山要換交通工具

3. 選購保險

日本的租車保險有一項是其他國家沒有的，很多人第一次租車都不知道，最後被收錢才發現。

免責補償（CDW）就是一般的碰撞險，建議一定要買，通常每天一千多日圓。

營業損失賠償（NOC）才是重點。如果車子因為事故或損壞需要維修，租車公司會向你收取「這段時間不能出租的損失」。一般來說，車子還能自行駛回店舖的話大約2萬日圓，不能行駛要拖車的話大約5萬日圓。很多租車公司有另一個叫「安心保障」之類的加購方案，可以免掉這筆錢，每天大約幾百日圓。我個人覺得值得買，因為NOC是連小刮花都可能要付的。

另外提醒：透過第三方平台買的保險，通常是「先自己付，之後再索回」的模式，出事時你還是要先掏錢。看清楚條款再決定。

日本高速公路過路費和ETC卡

這是日本自駕和紐西蘭、冰島最大的分別：日本的高速公路要收費，而且很貴。隨便跑一段一兩百公里，兩三千日圓就沒了。安排預算時一定要把這筆算進去。

像黑部水庫這種地方，走高速再轉山路才到，過路費省不了

什麼是ETC卡？

ETC是日本的電子收費系統，車上有讀卡機，插了卡就可以直接過閘，不用停車付現金。

重點是：遊客不能自己買ETC卡，只能向租車公司租。ETC卡是綁定日本國內信用卡的，外國旅客申請不了。租車時加購就好，手續費大約330日圓，過路費在還車時一併結算。

如果沒有ETC卡，就要走「一般」車道用現金付款。這是可以的，但收現金的車道越來越少，而且每次都要停車排隊，很麻煩。我建議直接租一張。

定額通行證還存在嗎？

這裡要說一件很多中文攻略都沒更新的事。以前有一種給外國旅客的定額吃到飽通行證，中部地區的叫 CEP（Central Nippon Expressway Pass），全國版的叫 JEP。日本政府觀光局（JNTO）目前已把 JEP 和 CEP 列為停止發售。其他地區（例如北海道、東北、九州）的區域版本仍然存在。

網上仍然有大量文章叫你去買CEP，但資料可能已經過時。最可靠的做法是：訂車時直接問租車公司，你的取車地點和日期有沒有適用的定額通行證。這些通行證本來就只能透過租車公司購買，他們的現行清單才是準確答案。不要在出發前就把預算押在一張可能已經不存在的票上。

日本自駕如何導航？

日本的車幾乎都有內建導航（カーナビ），可以切換成中文或英文介面，取車時請店員幫你設定就好。

不過日本的導航有個特色：用電話號碼或MAP CODE搜尋，比打地址準確得多。日本的地址系統對外國人來說很難輸入，但每個景點都有MAP CODE，輸入一串數字就能直接定位。出發前把景點的MAP CODE抄下來會省很多時間。我在富士五湖那篇就整理了各個打卡點的MAP CODE。

當然你也可以用手機的 Google Maps 接 CarPlay，定位一樣準，而且路況即時。記得帶手機架和車充，有些車比較舊，只有USB-A插頭。

日本自駕路況如何？

日本的路況我覺得是我開過的地方裡數一數二好的。路面平整，指示牌清楚，連山區的小路都保養得很好。

但有幾點要有心理準備。日本的路普遍很窄，尤其是古鎮和舊城區，兩車交會時要互相禮讓。山路彎多，例如往上高地、往立山那幾段，過彎前一定要減速。

另外日本的限速比你想像中低很多。一般道路多數是50–60公里，高速公路大部分是80–100公里。跟著限速開就對了，日本人真的會守。

山上天氣變得很快，開車上山前記得先看天氣預報

日本自駕容易嗎？

對香港人來說很容易，因為日本和香港一樣是右軚、靠左行駛，習慣完全一樣。

對台灣朋友來說就要適應一下了。台灣是左軚右行，到日本方向盤和行車方向都相反，最容易出錯的兩個位置是：轉彎後不小心切錯線，以及打燈時誤開雨刷（因為撥桿左右相反）。我建議取車後先在停車場繞兩圈，習慣一下車身寬度和撥桿位置，再上路。

整體來說，日本開車最需要的不是技術，是耐心。車速慢、限速低、紅綠燈多，急不來。

日本的交通規則和駕駛注意事項

一、看到「止まれ」一定要完全停車

這是日本執法最嚴的一項。紅色倒三角形的「止まれ」標誌，意思是必須完全停定，不是減速慢行。輪胎要真的停住，看清楚左右再走。日本警察很喜歡在這種路口埋伏，被抓到就是罰款加違規記點。

二、行人絕對優先

斑馬線上只要有人站著等，你就一定要停。這在日本是很嚴格的規定，也是當地人的習慣，不停會被按喇叭甚至被檢舉。

三、酒駕零容忍

日本的酒駕罰則極重，而且同車的乘客、提供酒的人都可能被罰。喝了酒就絕對不要開車，連一杯都不要。

四、冬季的輪胎和雪鏈規定

北陸的冬天雪量很大。下雪期間部分路段會實施「雪鏈規制（チェーン規制）」，沒有裝雪鏈或冬季輪胎的車不准通行。冬天租車時一定要向租車公司確認：車上是不是冬季輪胎、有沒有附雪鏈、會不會用。不確定的話，直接問，不要猜。

五、停車場的鎖板

日本很多小型停車場是「鎖板式」的：停好之後地上會升起一塊擋板，要先到繳費機付款，擋板才會降下。如果你付了錢卻沒有馬上開走，擋板可能會再升起來。付完款請立刻離開。

日本自駕意外處理

即使再小心，也可能遇到意外。日本的緊急電話是110報警、119叫救護車和消防。

如果撞到其他車輛或行人，第一件事是報警。在日本，交通事故一定要有警方紀錄，否則保險不會受理，這點和很多地方不同，千萬不要私下和解就走。報警之後通知租車公司，等他們指示。記得拍下現場照片和對方的資料。

如果只是自己刮花、或車子拋錨，直接打給租車公司就好，取車時他們會給你一張聯絡卡，放在身上不要丟。

日本自駕入油教學

日本的加油站分兩種：有人服務（フルサービス）和自助（セルフ）。有人服務的只要說「レギュラー、満タン」（普通汽油、加滿）就可以，店員會全部幫你做好，還會幫你抹車窗、收垃圾，但油價貴一點。

自助的便宜一些，步驟如下：

• 第一步：停好車，在機器上選擇語言（多數有英文）
• 第二步：選擇油種。租車一般用「レギュラー」（普通汽油，紅色油槍）。柴油是「軽油」（綠色），千萬不要加錯，加錯要賠很多錢
• 第三步：選擇加多少（「満タン」是加滿）
• 第四步：付款，插信用卡或投現金
• 第五步：先觸碰靜電消除板，再拿起油槍加油
• 第六步：加完放回油槍，取回收據和找續

富山的 mont-bell。上山前的裝備和補給，在市區先買齊比較安心

還車前記得加滿油，否則租車公司會按他們的價錢收費，通常貴很多。

日本停車費

停車費是另一筆容易被忽略的開支。城市裡幾乎都要收費，名古屋市中心一小時可以去到300–500日圓，過夜停車更貴。

相反，郊區和景點的停車場很多是免費的，例如立山站旁的公共停車場。旅館方面就要問清楚，我們住高山那間就是停車場在200米外而且另外收費，訂房時完全沒寫，有點被騙的感覺。

訂住宿時記得看清楚有沒有免費停車位，這在日本不是理所當然的。我自己訂日本的住宿多數用 Agoda，篩選條件裡可以直接勾選「免費停車場」，一眼就看得出哪幾間有位，不用逐間去問。

租車還是買鐵路周遊券？

這是我最常收到的問題。答案取決於你去哪裡、幾個人、帶不帶長輩小孩。下面這個小工具可以幫你想清楚。

簡單的判斷方法：如果你的行程有超過一半的點是火車到不了、或者要轉兩程巴士才到的，那就租車。如果你只走名古屋、金澤、富山這幾個市區，坐火車輕鬆得多，還不用煩停車。

日本自駕費用

最後來到大家最關心的問題：日本自駕貴嗎？

老實說，車租本身不貴，比紐西蘭便宜不少。真正貴的是過路費和停車費，這兩項加起來可以接近車租。以下以中部北陸6天自駕為例，估算一趟行程的道路開支，4人分攤，供大家參考。實際金額會因季節、車種和路線而有出入。

換算下來，每人每天大約3,700日圓（約港幣190元／新台幣760元）。和四個人分別買鐵路周遊券比較，其實差不多，但自駕能去的地方多很多。

省下來的轉車時間，拿去吃一頓飛驒牛比較實際

這些地方，坐火車真的到不了

總括而言，日本是很適合自駕的國家：路好、車新、指示清楚，唯一要花心思的就是證件和過路費。只要出發前把譯本或國際駕照辦好，其他都不難。大家記得遵守交通規則，看到「止まれ」一定要停，小心駕駛。祝大家旅途愉快，平安回家！

若你對日本自駕行程有任何疑問，歡迎在下面留言告訴我。如果你想了解更多日本的旅遊資訊，可參考日本遊記。希望這篇文章能為大家的日本之行提供幫助，祝你們有個愉快的旅程！記得訂閱以接收最新消息！

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